El GP de España (10- 12 de mayo)
va a suponer el comienzo de la temporada europea y la vuelta a los horarios
normales (clasificación + carrera a las 14'00 h). Es casi imposible imaginar un
sitio más propicio para probar los nuevos paquetes de mejoras que las
escuderías traen por estas fechas que el circuito de Montmeló, un circuito de
alta carga aerodinámica cuya gran diversidad de curvas suponen todo un reto para
los ingenieros a la hora de decidir el set-up del coche.
Como ya viene siendo habitual
durante esta temporada, habrá dos zonas de DRS (una en la recta principal; la
otra estará situada en la contrarrecta que conduce a la zona del estadio).
Además, también hay que decir que Pirelli
suministrará a los equipos un juego extra de duros para los libres 1 del
viernes; en ellos participarán nuevamente Heikki Kovalainen (para proporcionar
información válida a Caterham sobre el comportamiento del CT-03 y con el
objetivo de batir a los Marussia) y Rodolfo González (en sustitución esta vez
del británico Max Chilton). Esta vuelta precipitada del finlandés hace
preguntarse si Caterham tomó la decisión adecuada al prescindir de sus
servicios durante el invierno.
Libres 1: 10'00-
11'30 h
Libres 2: 14'00-15'30 h
Libres 2: 14'00-15'30 h
Sábado, 11 de mayo
Libres 3: 11'00-
12'00 h
Clasificación:
14'00- 15'00 h
Domingo, 21 de abril
Carrera: 14'00 h
Después de 3 semanas ya tocaba GP, ¿no?

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