Tras el GP de Mónaco, la F1 desembarca en otra pista de carácter urbano, concretamente en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal, Canadá.
Se trata de un circuito de "stop & go", de continuas frenadas y aceleraciones, sin casi tramos de velocidad media, lo que hace que los frenos sufran en gran medida (se dan hasta cuatro frenadas en las que se reduce de más de 300 km/h a menos de 100; destaca la horquilla de L'Epingle que se toma a tan sólo 50 km/h).
Un aspecto importante a destacar es el poco uso que recibe este circuito a lo largo del año, lo que hacer que el asfalto esté muy sucio y resbaladizo, sobre todo durante los primeros libres (en los que debutará con el equipo Caterham el estadounidense Alexander Rossi).
Para esta cita, Pirelli ha traído sus compuestos medio y superblando, que esperemos no den excesivos problemas de graining.
Viernes, 7 de junio
Libres 1: 16'00-17'30 h
Libres 2: 20'00-21'30 h
Libres 2: 20'00-21'30 h
Sábado, 8 de junio
Libres 3: 16'00-17'00 h
Clasificación: 19'00- 20'00 h
Domingo, 9 de junio
Carrera: 20'00 h
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