La sesión de clasificación ha dado tanto de sí que resultaba imposible explicarla en tan sólo una única entrada (de ahí esta parte 2). Y la mayor parte de las polémicas (dejando aparte el incidente entre Sutil y Hamilton) se ha concentrado irónicamente alrededor de la escudería que corría en casa, Ferrari, y de su piloto estrella, Fernando Alonso.
El habitual "juego de los rebufos" que Alonso y Massa practican en los últimos tiempos cuando corren en Monza (encaminado en esta ocasión a poder ganar esas 1-2 décimas extra que le faltaban al asturiano) ha tenido buena parte de la culpa, ya que a la salida de boxes, y con los dos pilotos de Ferrari preparados para la acción (Massa, delante; y Fernando, detrás) se ha presentado un invitado totalmente inesperado que se ha intercalado entre ambos coches y que ha dado al traste con todo lo planeado: el australiano Daniel Ricciardo.
Ha sido en este momento, con Fernando calzado con un juego nuevo de neumáticos, y con Massa lo suficientemente lejos como para impedir que Fernando le cogiera el rebufo, pero lo suficientemente cerca como para entorpecer su intento de vuelta rápida cuando el asturiano ha pronunciado la siguiente frase por la radio del equipo:
"Quindi c'è da lasciarlo passare... veramente siete degli geni, eh... mamma mia ragazii!, que podría traducirse como "bien hecho, genios" (en tono irónico).
Como veis en esta pequeña salida de tono (muy poco habitual en Fernando), el asturiano comienza a estar cada día más harto de la situación en Ferrari, con coches que rinden muy poco en calificación y le obligan a tomar demasiados riesgos (en la vuelta que le ha dado la 5º posición final le hemos visto varias veces en el límite de los pianos, a punto de irse fuera), con decisiones estratégicas erróneas o con piezas que una vez tras otra son devueltas a la fábrica debido a que no funcionan.
En definitiva, la situación en Ferrari empeora a pasos agigantados. Además, tampoco ayuda a la estabilidad del equipo y de sus pilotos determinadas circunstancias como el doblete de Red Bull en su "casa", la efectividad de las nuevas piezas que los austríacos han traído aquí (sobre todo ese magnífico alerón delantero que pudimos ver ayer en los libres en el coche de Vettel, y que funcionó de maravilla) o los cada vez más crecientes rumores de que la próxima semana se anunciará el fichaje de Kimi Raikonnen con la escudería italiana para el año que viene...
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