Nos ponemos de lleno con un GP de Corea que ha tenido mucha miga en lo que a movimiento en pista se refiere; tristemente no a la hora de decidir quién se ha llevado la carrera, monopolizada de nuevo por un omnipresente Sebastian Vettel. Además, el asturiano Fernando Alonso ha realizado una mala carrera en la que ha sufrido una fuerte degradación en sus gomas (entre otras cosas por el hecho de verse 'encajonado' toda la carrera detrás del Sauber de Nico Hulkenberg), y ha finalizado en una pobre sexta posición.
En cuanto al de Red Bull, si bien no ha arrasado brutalmente como en Singapur, sí ha mantenido siempre una solvente distancia con respecto a los coches que rodaban por detrás (hablamos de unos 4-5 segundos), lo que le ha permitido correr con aire limpio y ganar su cuarta carrera consecutiva. Con esta victoria, el alemán aumenta su diferencia al frente de la clasificación hasta los 77 puntos, todo ello con tan solo 125 en juego (su primer match-ball de Mundial llegará en Suzuka, donde se hará con el título si gana y Fernando Alonso es noveno o peor).
Junto a él se han situado los dos hombres de Lotus, Kimi Raikonnen (remontando desde la novena posición en parrilla hasta la segunda final, y beneficiado en parte por la salida del SC tras el reventón de Sergio Pérez) y Romain Grosjean (quien ha intentado en vano adelantar a su compañero y se ha tenido que conformar con el tercer cajón del podio). Gran resultado para los de Enstone, que en palabras del jefe de equipo Éric Boullier, "sabe a victoria".
Mención aparte merece la impresionante carrera que ha realizado Nico Hulkenberg. El joven alemán ha acabado en una muy meritoria cuarta posición, después de una buena salida y un impecable pilotaje que le ha servido para aguantar nada menos que a dos Campeones del Mundo como Lewis Hamilton y Fernando Alonso a su zaga durante las vueltas finales. Su Sauber se ha mostrado rapidísimo en recta durante toda la carrera, imposibilitando cualquier intento de adelantamiento por parte de éstos últimos.
Sin duda alguna, el equipo Sauber parece haber dado con la clave en su C32, tal y como demuestra el hecho de haber sumado nada menos que 24 puntos en las tres últimas carreras (recordar que hasta el parón veraniego tan solo contabilizaban siete en su casillero), lo que les ha servido para auparse hasta la séptima posición del Mundial de Constructores, que actualmente comparten con la escudería Toro Rosso.
Peor suerte han corrido, sin embargo, otros dos pilotos: Sergio Pérez y Mark Webber.
El mexicano de Mclaren tan solo ha podido ser décimo tras ver cómo su neumático delantero derecho explotaba en mitad de recta y destrozaba su alerón delantero. En cuanto al australiano, no sólo se ha convertido en el principal damnificado por el incidente de Sergio Pérez (al atravesar los restos dejados en medio de la pista por el neumático de éste y sufrir un pinchazo), sino que además ha sido posteriormente embestido por el Force India de Adrian Sutil, ocasionándose un fuerte incendio en su RB9 (foto) que le ha obligado a abandonar. Ya no sé qué más le puede pasar al pobre Mark. ¿Alguna sugerencia?
Añadir también que tras la carrera, el australiano ha arremetido contra Pirelli, mostrando su cabreo hacia los compuestos de la firma italiana y afirmando que ésta muestra poca preocupación por la seguridad e integridad de los pilotos.
Apuntes:
-Día duro para los chicos de Mercedes, que se han tenido que conformar con una quinta y una séptima posición debido a la mala suerte (en forma de rotura del alerón delantero de Nico Rosberg) y a un error en la estrategia.
-Una lástima la mala salida de Esteban Gutiérrez después de su excelente clasificación ayer. El mexicano ha realizado una buena carrera, peleando en medio del pelotón y quedándose a las puertas de los puntos (11º).
-Mala carrera para Ferrari y en especial para Felipe Massa, quien ha realizado un trompo en la primera vuelta y se ha visto obligado a remontar desde el fondo de la parrilla.
-De nuevo el ritmo de carrera de los Williams ha sido insuficiente para alcanzar la zona de puntos, y solo han sido capaces de superar a los Caterham y a los Marussia.
-El escocés Paul di Resta sigue abonado a los accidentes y hoy en Yeongam ha abandonado por cuarta vez consecutiva tras chocar contra el muro. Esto no es sino un reflejo más de la pésima segunda mitad de temporada que tanto él, como Sutil, como todo el equipo Force India están realizando. Y es que el cambio en la estructura de los Pirelli les ha venido particularmente mal...
- Tanto Charles Pic (Caterham) como Jules Bianchi (Marussia) perderán diez posiciones en la parrilla del GP de Japón al sufrir su tercera reprimenda del año por no reducir la velocidad en las zonas con bandera amarilla.
- Así ha quedado finalmente la carrera:
¡Hasta la próxima!
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